Así dominan Nissan Qashqai y Nissan X-Trail el mercado SUV en España


Nissan ya ha vendido un total de 51.316 coches (cifras de matriculaciones de ANFAC a finales de octubre) en lo que llevamos de año. Y probablemente te baste con observar los coches que ves pasar por una avenida cualquiera para imaginar que buena parte de ellos serán crossovers. Porque efectivamente Nissan vende tres crossovers por cada cuatro coches que adjudica en España, por lo que perfectamente podría decirse que es una marca eminentemente SUV, aunque en su gama nos encontremos con utilitarios, e incluso grandes deportivos. Y entre todos ellos hay dos líderes indiscutibles, el Nissan Qashqai y el Nissan X-Trail, que además son los más vendidos de su respectiva categoría. En una gama bien articulada, en la que además de Nissan Qashqai y Nissan X-Trail, tenemos un Nissan Juke que con unas ventas más que respetables no ha conseguido superar a rivales realmente potentes.

Nissan asegura que en los últimos diez años han vendido más de 330.000 crossovers en España. Una cifra espectacular, en un momento en el que algunos fabricantes aún acaban de subirse al carro de una tendencia que es algo más que una moda pasajera.

Una tendencia indiscutible, que aunque se esté repitiendo a lo largo y ancho del continente europeo, está teniendo especial intensidad en España. Así las cosas, y mientras el mercado de turismos español crece este año un 7,26%, los SUV y los crossovers siguen aumentando su cuota, y crecen a un ritmo del 26,6%.

Nissan ha vendido más de 330.000 crossovers en España en los últimos diez años

Por tamaños, el segmento del SUV pequeño crece un 21,1% en España, animado no solo por una mayor demanda de este tipo de vehículos, sino también por un incremento importante de la oferta de productos. El segmento mediano no toca techo, y crece un 30%. Mientras que los más grandes crecen un 23,4%. Según Nissan, los canales de empresas y alquileres son los que más están aumentando su interés por los SUV, con un incremento de las ventas por encima del 36%. El canal de particulares, en cualquier caso, no se queda atrás, y crece un 20,8%.

Nissan Qashqai líder del segmento SUV compacto

De entre todos los productos de Nissan destaca especialmente el Nissan Qashqai. Prácticamente una de cada dos ventas de Nissan en España, es un Qashqai. Con 23.801 unidades matriculadas hasta octubre, el Nissan Qashqai es el SUV más vendido en España. Esas cifras le han servido para situarse en la quinta posición del top de los más vendidos, siendo el único que consigue situarse entre los diez coches más vendidos de España, y solo superado por SEAT León, SEAT Ibiza, el Renault Mégane y el Volkswagen Golf.

Es evidente que las cifras del Nissan Qashqai, que se actualizó recientemente, también han contribuido a que Nissan se sitúe como la novena marca más vendida del mercado español.

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Nissan X-Trail, líder entre los grandes SUV

El caso del Nissan X-Trail también es digno de elogio. Recientemente recibía una leve actualización, para crecer un 14% con respecto al año anterior y haber alcanzado ya las 6.696 matriculaciones. Con esas cifras, de nuevo, se sitúa como el más vendido de su categoría, de entre los SUV de gran tamaño. Y lo hace a una buena distancia del segundo clasificado, el Volvo XC60, y el tercer clasificado, el Audi Q5. De manera que los únicos productos que pueden acercarse a sus cifras son SUV con un enfoque claramente premium.

Nissan Juke, tercero en una categoría cada vez más reñida

El Nissan Juke no puede decir lo mismo, y no lidera su categoría. En cualquier caso, nadie puede restarle méritos. La competencia en su categoría es feroz, y la llegada de nuevos productos ha hecho que, aunque la tarta a repartir sea mayor, los trozos que se pueden adjudicar cada uno no puedan ser tan grandes. Sus ventas han remitido un 11,9%, acumulando 9.356 matriculaciones en lo que llevamos de año.

Lidera la categoría del SUV pequeño, y a mucha distancia, el Renault Captur, con 16.207 unidades. El Peugeot 2008 es el segundo, con 15.789 unidades, casi tantas como el Peugeot 208 del que se deriva.

El Nissan Juke es tercero en esta categoría. Y mucho nos tememos que con las últimas incorporaciones no lo tendrá ni mucho menos sencillo para escalar posiciones. Recordemos que este mismo año se incorporan a la categoría productos tan potentes como SEAT Arona, Hyundai Kona y Kia Stonic.

Más imágenes de Nissan Qashqai y X-Trail:

Lee a continuación: ¿Es buena idea comprar un Nissan Qashqai en 2017?

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McLaren 720S. Edición exclusiva solo para Dubai

Los magnates de los petrodólares no se cansan de acumular en sus colecciones coches increibles que a mas de un mortal nos gustaría tener. Es el caso de esta nueva edición especial del McLaren 720S que os traemos a la web y que os mostramos en las siguientes imágenes.

No apto para todo los… bolsillos

Presentado en el salón de Dubai, este superdeportivo se caracteriza por su exhibir una exclusiva decoración creada para la ocasión, que combina el elegante color negro Zenith Black, de acabado mate, con detalles dorados y otros acabados en fibra de carbono. Una gama de colores que se traslada hasta el habitáculo, donde también aparecen otros materiales nobles, como Alcantara.

Desconocemos la identidad del afortunado propietario pero sabemos que después de exhibirlo en el Dubai Motor Show podrá llevárselo a casa. El lujo emana por los cuatro costados de este vehículo, y un ejemplo significativo de ello es que cuenta en su alerón trasero con una inscripción, elaborada en oro, que hace referencia a una cita célebre del creador de la marca, Bruce McLaren: “La vida se mide en logros, no solo en años”.

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Mecánicamente, este one-off, creado por el departamento MSO (McLaren Special Operations) de McLaren, no presenta grandes novedades, ya que mantiene el propulsor 4.0 V8 de gasolina, biturbo, con 420 CV de potencia. Eso sí, volviendo al oro, dicho material también se emplea para la cubierta del motor, como lo hacía el ya legendario McLaren F1, uno de los mejores superdeportivos de la historia.

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Aston Martin Valkyrie: el coche diseñado por Newey y Red Bull

La alianza entre Red Bull y Aston Martin va más allá del márketing, hay sinergias tecnológicas y un proyecto por encima de todo: el Valkyrie AMR Pro. Un hypercar desarrollado por el equipo de Milton Keyne,s con Adrian Newey a la cabeza, y el fabricante británico que es capaz de rivalizar en un circuito con prototipos de Le Mans y cuyos patrones han sido desvelados este lunes.

Se fabricarán 25 ejemplares que serán entregados en 2020 y todos ya han sido adjudicados y vendidos. El Valkyrie tiene un motor de aspiración de 6.5 litros y 12 cilindros en V fabricado por Cosworth con un sistema de recuperación de energía que permite aumentar aún más la potencia.

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La versión de calle tendrá ruedas de 18 pulgadas y los neumáticos Michelin que montan actualmente los LMP1 del Mundial de resistencia. Los propietarios tendrán acceso a los sistemas de entrenamiento de los pilotos de Red Bull para poder exprimir su compra. Y para poder soportar las fuerzas G (3.3G en paso por curva y 3.5 en frenadas) que implica pilotar ese coche. Su velocidad máxima, cercana a 400 kilómetros por hora.

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Golpe crítico al sector del taxi: El Tribunal Supremo aprueba 80 nuevas licencias, y se avecinan miles más…

La guerra del taxi contra Uber y Cabify hoy ha registrado un nuevo y crucial episodio, quizás sea el más crudo para el sector de los taxistas en España tras esta nueva sentencia del Tribunal Supremo. Este acaba de pronunciarse con las dos primeras sentencias en las que concede 80 nuevas licencias VTC en la Comunidad de Madrid, las cuales son pioneras y crearán jurisprudencia para las miles que aún están en espera y finalmente serán aprobadas. Es uno de los peores escenarios que se planteaban desde el sector del taxi y que finalmente se ha hecho realidad.

Se espera que desde hoy hasta enero se aprueben hasta 300 nuevas licencias VTC, y en el total aún quedan más de 6000 entre Madrid y Barcelona. En esta sentencia el Tribunal Supremo se ha pronunciado sobre el recurso presentado por la Comunidad de Madrid ante la constante aprobación de licencias del TSJM por una serie de permisos que fueron solicitados entre julio de 2013 y noviembre de 2015. Dado que en el 2013 el Gobierno llevó a cabo una modificación de la LOTT que fijaría un máximo de una VTC por cada 30 taxis.

Hasta noviembre del 2015 no se terminó de implantar dicha modificación, y aquí es donde comienza la polémica, ya que durante este periodo de tiempo numerosas empresas aprovecharon para solicitar gran cantidad de licencias VTC que fueron o no rechazadas. De forma que estos casos llegaron hasta el Tribunal Supremo, y hoy les han dado la razón a las empresas solicitantes de las VTC, la Comunidad de Madrid, sin embargo, ha perdido ese recurso.

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Ahora se espera que en los próximos días y meses la lista de sentencias a favor de las VTC sea imparable, de forma que las miles de licencias que aún hoy están a la espera serán concedidas. En Madrid actualmente hay pendientes unas 3.500 licencias mientras que la Ciudad Condal la cifra asciende hasta unas 3.000, de forma que en toda España la cifra rondaría unas 10.000 VTC. Desde el sector del taxi ya han advertido que no se retiran de la guerra, y que esta no ha hecho más que comenzar, aunque sin duda hoy compañías como Uber y Cabify son las claras vencedoras.

Fuente: El Confidencial
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El Mitsubishi Eclipse Cross, el SUV deportivo entre ASX y Outlander, se estrena con motor gasolina (el diésel llegará en 2018)


Mientras leas estas líneas nosotros estaremos probando el último producto, y el gran lanzamiento para este año, de Mitsubishi. El Mitsubishi Eclipse Cross llega a los concesionarios, y lo hace con un motor de gasolina, al que seguirá un diésel en 2018. Se trata de un acontecimiento realmente importante para la marca japonesa, sobre todo si tenemos en cuenta cómo ha sabido hacerse un hueco en Europa gracias a dos productos que están muy próximos, por arriba y por abajo, al posicionamiento del Mitsubishi Eclipse Cross, productos como el Mitsubishi Outlander – destacando de él su mecánica híbrida enchufable – y el Mitsubishi ASX.

Mitsubishi veía este lanzamiento como un punto de inflexión, el eslabón que unirá la gama actual, con los futuros lanzamientos de la marca. Decíamos que es un producto muy importante. Bastará que os digamos que los SUV suponen 3 de cada 4 ventas de Mitsubishi en Europa. Mitsubishi también se enorgullece de su tradición todoterreno, de emplear tracción a las cuatro ruedas desde hace más de 80 años, y de sus victorias en el Dakar en el WRC.

La gran diferenciación del Mitsubishi Eclipse Cross será su enfoque deportivo, y su línea con rasgos propios de un coupé, situándose, por precio y dimensiones, entre ASX y Outlander.

En su lanzamiento, el Mitsubishi Eclipse Cross estará disponible con un motor de gasolina, al que se unirá un diésel, cuyas especificaciones aún no han sido anunciadas, el año que viene

¿Con qué motores estará disponible?

Mitsubishi Eclipse Cross de gasolina:
En su estreno, el Mitsubishi Eclipse Cross estará disponible con un nuevo motor de gasolina el 1.5 MMC, con cuatro cilindros, turbo, y 163 CV de potencia. Este motor, que homologará un consumo en ciclo combinado (según NEDC) de 6,6 litros/100 kilómetros, estará disponible en tres configuraciones, combinando tracción delantera y cambio manual o automático, o como alternativa, combinando cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. El cambio automático contará con un sistema continuamente variable, de tipo CVT.

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Su precio arrancará en 26.300 euros. Ver precio del Mitsubishi Eclipse Cross.

Mitsubishi Eclipse Cross diésel:
El año que viene se lanzará también una versión diésel del Mitsubishi Eclipse Cross, que estará equipada con el motor 2.2 DiD de 150 CV. Sus especificaciones concretas aún las desconocemos, pero sabemos que estará disponible en al menos dos configuraciones y tanto con tracción delantera, como con tracción a las cuatro ruedas.

Aunque a Mitsubishi le haya ido especialmente bien con los híbridos enchufables, y más concretamente con el Mitsubishi Outlander PHEV, no parece que a priori este modelo vaya a incorporar esta tecnología, al menos a corto plazo.

Lee a continuación: Ya a la venta el Mitsubishi Eclipse Cross: con motor gasolina de 163 CV y desde 26.300 euros

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El Volkswagen T-Rocstar Concept podría adelantar un T-Roc más dinámico

El recién llegado Volkswagen T-Roc se oferta por el momento con motores gasolina y diésel de hasta 190 CV pero parece que la firma alemana explotará más el concepto de crossover dinámico en un futuro próximo con una variante más prestacional y deportiva.

Bajo la denominación T-Rocstar Concept, Volkswagen muestra el aspecto que podría tener la versión definitiva del T-Roc más rápido. De momento destinado para el mercado chino, se supone que enseña la variante que será fabricada el año que viene en el país asiático pero añade ciertos elementos muy “R-Line”.

Paragolpes, suspensión rebajada y difusor posterior son específicos mientras que algunos rumores indican que bajo el capó podría esconder un bloque 2.0 TSI con unos 240-250 CV de potencia, cifra más que interesante para convertirlo en uno de los crossovers más rápidos del mercado.

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Al menos en China el T-Roc podrá incorporar los elementos ya conocidos para Europa, incluyendo la instrumentación digital configurable, techo panorámico, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, sensores de parking delanteros y traseros, control de crucero adaptativo y faros LED.

Por ahora no podemos confirmar el lanzamiento de un T-Roc con más de 200 CV pero posiblemente en las próximas semanas salgamos de dudas.

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Torrot. Presenta su Velocípedo eléctrico de tres ruedas

Torrot acaba de presentar en Milán, en la feria EICMA 2017, un nuevo vehículo urbano conectado y de emisiones cero, el Velocípedo eléctrico. Se trata de un vehículo conectado al teléfono móvil del usuario, de tres ruedas, con una potencia equivalente a la de una motocicleta de 125 ‘centímetros cúbicos’ y una batería con una autonomía de 100 km.

Este vehículo responde a una demanda social de movilidad sostenible, y se suma a los nuevos modelos de vehículos eléctricos que forman la familia Torrot.

Se fabricará en Cádiz

El Velocípedo será fabricado en la nueva planta de la marca en Cádiz a partir de finales del año próximo. En la fábrica trabajarán unas 200 personas y se producirán 3.000 unidades anuales cuando esté a pleno rendimiento en unos cuatro o cinco años.

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En 2015 Torrot se convirtió en un fabricante de vehículos eléctricos. La marca exporta más del 90% de su producción y su red comercial opera en más de una treintena de países. Se aprovechan de una fuerte demanda social de uso de vehículos no contaminantes en ciudades que toman fuertes medidas para controlar el tráfico y la contaminación y adelantándose también al cumplimiento de la nueva normativa europea de vehículos que obligará a disponer de elementos como llamada de emergencia o geolocalización.

El Velocípedo se venderá solo online y para celebrar su lanzamiento, las primeras cien unidades serán personalizadas. Ya se puede reservar a través de la web https://velocipedo.torrot.com

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El BMW i8 Roadster está cada vez más cerca: ¿Será definitivamente en Los Ángeles donde lo veamos?

Llevamos oyendo rumores acerca de la llegada de un BMW i8 Spyder desde 2012, pero finalmente parece ser que la espera ha terminado y todo apunta a que la estrella híbrida del fabricante bávaro podría ver la luz de forma inminente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Al menos así lo demuestra este vídeo de la fase final de desarrollo en el que el deportivo híbrido se somete a las pruebas de resistencia.

Sí, el Grupo BMW ha dado el campanazo con su marca eléctrica BMW i, y buena prueba de ello es el éxito cosechado en los modelos i3 e i8, por lo que la cita germana podría ser el escenario ideal para presentar el deportivo junto a un BMW i8 coupé mejorado que llegaría acompañado de diversos cambios visuales, así como un motor eléctrico más potente, una nueva suspensión y un sistema de carga inductiva inalámbrica.

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El vídeo muestra el chasis de fibra de carbono del i8 Roadster, el marco de aluminio y la suspensión. Para la capota, se habla de la posibilidad de abrirse en 14 segundos a velocidades de hasta 50 km/h. Por otra parte, parece ser que los faros de este modelo han sido rediseñados y, según los rumores, podría contar con algo de potencia extra para compensar su mayor peso.

BMW i está deseando dar la bienvenida al tercer miembro de la familia de BMW i. En 2018, el BMW i8 Roadster desbloqueará la puerta a una nueva dimensión en el placer de conducción a cielo abierto con un modelo virtualmente silencioso y con cero emisiones locales. Concretamente, hablamos de un consumo combinado de energía de 15,4 kWh/100 km y un consumo en ciclo mixto de combustible de 2,0 l/100 km, todo ello con unas emisiones de CO2 de sólo 45 g/km. En base a ello, ya te podemos adelantar que el modelo destacará por su estudiada aerodinámica y por la máxima eficiencia…

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Los juguetes de Colin Chapman llegan a España con el concesionario Lotus Madrid

Suele decirse que las personas no crecen, que sólo cambia el tamaño de sus juguetes. Visto así, que Lotus Madrid aparezca como un concesionario de referencia en Las Rozas, en la zona noroeste de Madrid, es todo un acierto. No sólo como concesionario de coches deportivos, sino como un lugar donde los aficionados a las emociones fuertes pueden dar rienda suelta a su imaginación.

A partir de ahora, Lotus, la legendaria marca británica fundada en 1952 por Colin Chapman, tendrá presencia oficial en nuestro país. Desde su sede en Hethel llegarán a Madrid de forma directa algunos de los deportivos más puros de la actualidad. Elise, Exige, Evora… Pesos pluma con motor central y tracción trasera perfectos para despertar la adrenalina en cada curva.

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¿Lo estabas esperando? El Lexus RX 450h de 7 plazas está listo para su presentación


Lexus quiere expandir aún más su gama de productos, empezando, por su oferta SUV. Si bien es cierto en otros mercados, como Estados Unidos, disponen de grandes todocamino y todoterreno, el SUV más grande y distinguido que hasta ahora podíamos comprar a este lado de Europa era el Lexus RX 450h. De ahí que la idea de ampliar la gama por arriba, fuera realmente interesante. Sabemos que el Lexus UX, un todocamino más compacto, debería presentarse muy pronto. Pero, mientras tanto, la gran novedad es el Lexus RX 450hL, la versión de siete plazas del Lexus RX.

Este modelo se presentará dentro de unos días, en el Salón de Los Ángeles. Contará con tres filas de asientos y aún queda por determinar si su carrocería crecerá en longitud, lo cual es más que previsible, y si su diseño se diferenciará del modelo con cinco plazas que conocíamos hasta ahora.

Con siete plazas, el Lexus RX 450hL ya sí podrá medirse de tú a tú con otros muchos SUV de lujo que cuentan con esta capacidad, como el Audi Q7, el Range Rover Sport o el Volvo XC90.

Lexus cubrirá un espacio que no deja de ser importante, y en el que hasta ahora no estaban en Europa,
el de los SUV de 7 plazas

¿Cómo es la gama actual del Lexus RX 450h?

El Lexus RX 450h actualmente está disponible únicamente con una motorización híbrida que se basa en la combinación de un motor V6 de 3,5 litros y un motor eléctrico, disponiendo de tracción a las cuatro ruedas. La potencia combinada del sistema es de unos más que razonables 313 CV y destaca no solo por sus prestaciones, sino sobre todo por confort de rodadura y suavidad.

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Su precio en España arranca en los 69.900€ de la versión Business, hasta llegar a las versiones más equipadas, el F-Sport por 92.000€ y el Luxury por 93.400€.

Más imágenes del Lexus RX450h:

Lee a continuación: ¡Fiebre SUV! ¡La mitad de las ventas de Lexus en España son de Lexus NX!

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