Mercedes-Benz GLA, en vídeo

Mercedes-Benz GLA

Si el Mercedes-Benz GLA os llamó la atención (“precioso”, “qué guapo”, “vencedor”, leo entre comentarios) el vídeo del Mercedes-Benz GLA seguramente hará que os reafirméis en vuestras primeras impresiones. Para quienes vieron en el todocamino de la marca de la estrella un quiero y no puedo a partir de su concept, o para aquellos a los que sencillamente el GLA no les convence, este vídeo será como echar sal en las heridas. Pero el vídeo lo tenemos y vale la pena echarle un ojo.

Sobre los datos que ofrecimos el otro día, nada cambia. Personalmente, creo que en movimiento el GLA acentúa aquella idea de que es más un Clase A agrandado que otra cosa, y que sus salidas fuera del asfalto son más para un paseo por tierra que para otra cosa, pero seguramente esté equivocado. Esperando vuestras reacciones me tenéis.

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Honda CR-V 2.0i VTEC Elegance 2WD

Opción mínima para los que quieran, sí o sí, un CR-V ver galeríaExteriormente, este CR-V de dos ruedas motrices es idéntico a los 4WD (Fotos: Eloy García)Muchas veces nos enamoramos de un coche por el motivo que sea -habitualmente por la estética o por el apego que tengamos a una determinada marca- y preferimos ese … Leer más

Comienza la producción del Audi RS Q3

Audi RS Q3

La estrella de Audi en el pasado Salón de Ginebra, fue el Audi RS Q3, el primer modelo con las siglas RS de la gama SUV. El más pequeño de los Q, recibe ahora una dosis extra de potencia gracias a su motor 2.5 litros TFSI de cinco cilindros que entrega 310 CV entre las 5.200 y las 6.700 RPM y un par máximo de 420 Nm entre las 1.500 y las 5.200 vueltas.

Con estos datos, estamos hablando del coche de serie más potente de cuantos se fabrican en España, ya que todos los Audi Q3 se fabrican en la factoría de Martorell. El pequeño RS Q3 ha comenzado a fabricarse esta misma semana y las primeras unidades comenzarán a entregarse en otoño con un precio en España de 62.400 euros.

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Lewis Hamilton: "salir de la 'familia' McLaren no fue fácil"

Mclaren-lewis-hamilton
Ya hace casi más de medio año que Lewis Hamilton dejó Woking camino a Brackley para formar parte del equipo Mercedes. Sin embargo, Hamilton sigue conservando buenos recuerdos de su etapa con McLaren donde creció tanto personal como profesionalmente. El piloto británico ha confesado que la salida no fue fácil, dados los lazos afectivos que le unían al equipo.

El cambio (por el momento, en cuanto a rendimiento) sin duda ha sido favorable para el Campeón del Mundo de 2008. La compleja situación por la que McLaren está pasando en este momento no le hubiese permitido a Hamilton cosechar los podios que el británico ha acumulado con Mercedes. A pesar de los problemas de neumáticos de la escudería alemana, el rendimiento de sus monoplazas han mejorado mucho respecto a la temporada anterior y son, por el momento, de los únicos que le han podido plantar cara a los todopoderosos RB9.

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Dani Sordo también está en la lista de pretendidos por Hyundai

Dani Sordo

Era muy extraño que Hyundai estuviera considerando la entrada de Mikko Hirvonen y no estuviera estudiando también la posibilidad de Dani Sordo cuando tanto el finlandés como el cántabro terminan este mismo año sus contratos con Citroën. El propio Michel Nandan asi se lo confirmaba a la prensa presente durante la jornada de ayer en uno de los test del nuevo i20 WRC.

El piloto español de Citroën es uno de los muchos pilotos que compone la lista de futuribles de la marca coreana, además de sus actuales pilotos de test (Bryan Bouffier, Juho Hänninen y Chris Atkinson). Sordo ya mantuvo conversaciones con Hyundai a finales de 2012, pero es posible que su mala temporada y su sustitución en el Rally de Australia por Kris Meeke parece haberle restado algunos puntos en la carrera hacia el asiento oficial.

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Christian Horner: "Si tuviéramos el mejor coche llegaríamos primero y segundo en cada carrera"

Horner

En entrevista concedida a la revista Autosport, Christian Horner defendió a los suyos ante críticas que considera irracionales. Manifestó que Sebastian Vettel no tiene que demostrarle nada a nadie en la Fórmula 1 porque sus resultados ya le otorgan un lugar entre los más grandes de la historia. También enfatizó en el habitual comentario de que tienen el mejor coche, argumento que luce absurdo porque todos los equipos utilizan los mismos neumáticos y la mayoría no puede hacer pruebas durante la temporada.

El jefe de la escudería Red Bull Racing respondió a las recurrentes críticas que algunos medios informativos insisten en realizar. Horner manifestó que los intentos por minimizar los triunfos de su equipo obedecen a intereses mediáticos. Admitió su molestia al observar que los medios parcializados evitan reconocer el gran trabajo del equipo, incluyendo el talento ganador de Sebastian Vettel, para justificar las derrotas de ciertas escuderías que gastan mucho y no logran nada.

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BMW M4 Coupé Concept, filtradas las imágenes oficiales

BMW M4 Coupé Concept

Solo unas horas más tarde de que os hayamos mostrado el BMW M4 sin apenas camuflaje, han saltado a la luz las imágenes oficiales del nuevo superdeportivo de BMW GmbH, el BMW M4 Coupé Concept que dará lugar al nuevo M4 Coupé.

Los peores presagios en cuanto al nombre definitivo se han hecho realidad, ya que en la trasera y la parrilla delantera lucen ya de forma oficial el nombre M4. Los que todavía confiábamos en que se mantuviese el M3, nos hemos llevado una desilusión que solo se suplirá cuando salga la versión M del Serie 3, que posiblemente se siga llamando M3.

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BMW M4, así se ve con camuflaje unos días antes de su debut

BMW M4

A solo unos días de su debut oficial, la gente de TeamSpeed.com ha cazado un BMW M4 con un camuflaje mínimo que ya permite ver las formas definitivas de su carrocería. Respecto a un Serie 4, hay que destacar las entradas de aire del paragolpes frontal, las varillas dobles en los riñones delanteros o el capó delantero con chepa.

Por otro lado, el nuevo BMW M4 mantendrá los mismos espejos retrovisores que tenía el anterior BMW M3, con dos brazos para unirlos a las puertas. En la trasera destacan las cuatro salidas de escape tan características de los BMW M, así como la tapa del maletero más pronunciada de lo habitual con el alerón trasero integrado.

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Los Ginetta G55 GT3 están hechos a prueba de puertas voladoras

Ginetta

Hace sólo dos días os enseñábamos la suerte que había tenido Jimmy Adriaenssens después de que el eje de transmisión de otro coche atravesará como si de papel se tratara su parabrisas. Hoy, la cosa va por el mismo camino, cambiando el Seat León Supercopa por un bonito y potente Ginetta G55 GT3 y al piloto belga por el participante del campeonato británico de GT, Mike Simpson.

El piloto oficial de Ginetta se encontraba disputando una de las pruebas en el siempre complicado circuito de Brands Hatch este pasado fin de semana, cuando vio como golpeaba su parabrisas una puerta del coche de otro competidor. En esos momentos se calcula que el piloto se encontraba rodando por encima de los 225 km/h y tuvo la gran fortuna de que el bote de la puerta y el choque primero contra el frontal impidieron el impacto directo con el parabrisas. Una lástima ya que Mike había remontado desde el 17º puesto de parrilla al tercero.

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Los tres mejores Cavallinos de los últimos ochenta años

EnzoFerrari

Hace 25 años falleció Don Enzo Ferrari, uno de los hombres más influyentes en la historia de las carreras de coches. En 1929 fundó su Scuderia Ferrari con el objetivo de ser el mejor fabricante de coches deportivos del mundo. Inalterable en su filosofía, nunca miró hacia atrás, de allí que su escudería innovara constantemente para mantenerse siempre la cima. Sus incontables victorias y títulos en las diversas categorías del automovilismo así lo demuestran.

Para Enzo Ferrari se necesitaba un gran coche y un gran piloto para garantizar el éxito en las pistas, por tal razón siempre contrató a los mejores para conducir sus máquinas. Hoy más que nunca, el Cavallino Rampante se mantiene activo, representando la grandeza de quien lo utilizó como símbolo de exclusividad. Tres increíbles modelos; el 312T, el 250LM y el F2002, se consideran los máximos exponentes de la filosofía de Don Enzo Ferrari, lo mejor entre los mejores.

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Tesla Model S, prueba en Ibiza (primeras impresiones)

Tesla Model S Prueba en Ibiza 01

Tesla Motors Europa y la colaboración de Autos Dipesa, quien custodia el coche en Ibiza y actúo en representación de la marca para la ocasión, nos han permitido probar en primicia la primera unidad que circula por carreteras españolas del Tesla Model S, la berlina premium eléctrica con la que cualquier conductor soñaría.

Y creo en efecto que cualquier conductor disfrutaría de este coche, por mucho que sea eléctrico y sea casi totalmente silencioso, y esto a ciertos conductores no guste, aferrados a esos coches con motores grandes de muchos cilindros, con sistemas de escape diseñados cual intrumentos musicales, que generan un sonido especial.

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Se confirma el Audi Quattro Concept para Frankfurt

Audi Quattro Concept 2013

Después de muchos rumores sobre un posible Audi Quattro Concept para el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, la marca de los cuatro aros ha confirmado de forma oficial que, efectivamente, presentarán un nuevo Quattro Concept en la cita alemana, aunque basado en el RS7 y no en el RS5, como el anterior.

La publicación alemana Auto Motor und Sport asegura que este nuevo prototipo no será como el anterior Quattro Concept, que estaba basado en el Audi RS5. En este caso Audi va a tomar como base el Audi RS7 Sportback, aunque recortando la plataforma. Eso sí, mantendrá el mismo 4.0 litros V8 biturbo aunque en este caso con 600 CV y trabajando de forma conjunta con un motor eléctrico de 170 CV.

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El BMW Serie 1 GT pasa por la oficina china de patentes

BMW Serie 1 GT patente china

La necesidad de ir abriendo y rellenando segmentos de mercado hace que las marcas alemanas copen sus gamas de diferentes modelos y ofrezcan diversas carrocerías de, por ejemplo, su modelo compacto. Este es el caso de BMW, que quiere ampliar la familia Serie 1 mediante el Serie 1 GT.

Tal y como ya ha hecho con el Serie 3 y el Serie 5, la variante GT de la Serie 1 está al caer. El modelo ha pasado por la oficina china de patentes, quien nos muestra algunos bocetos del modelo, a partir de los cuales podemos hacernos una idea de su posible apariencia.

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Cuando 2014 no queda tan lejos para Ferrari

Ferrari-f1-maranello
Decía Fernando Alonso en la última rueda de prensa de la pretemporada que Ferrari pensaría en abandonar el proyecto del año presente para pensar en 2014 cuando las cosas se pusieran cuesta arriba y la distancia con el líder fuera mayor de dos carreras. Estamos a mediados de la temporada y las cosas no parecen marchar de la mejor forma en Maranello… incluso Felipe Massa deja caer que centrarse en la próxima temporada no queda tan lejos.

Sin querer ser un ingeniero de sofá ni nada parecido, te pones a pensar si esa mentalidad es la que tienes asociada a Ferrari, un equipo que siempre tiene (o debe tener) como objetivo la victoria, con un piloto capaz de sacar lo mejor del coche y de ganar carreras con el mismo que no le ha permitido salir en primera línea en ninguna de las diez primeras carreras del año. Ya hay que tener fuerza mental para querer luchar por un campeonato cuando tienes que remontar cinco o seis posiciones en carrera mientras que tus rivales por el título copan las tres o cuatro primeras. Y, el túnel del viento, sigue sin funcionar…

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