.·:·. AMAXOFILIA .·:·. La PASIÓN por CONDUCIR
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Todas las localidades españolas con más de 50.000 habitantes debe tener su Zona de Bajas Emisiones, áreas donde el acceso y la circulación de los coches estará limitada: dependerá de cada ayuntamiento, pero los más contaminantes, aquellos vehículos sin etiqueta ambiental, están en el ojo del huracán. Para ellos existe una fórmula que les ayudaría … …
Las autovías de peaje, uno de los proyectos más polémicos que el Gobierno ha puesto sobre la mesa del mundo del motor, han dejado de ser una cuestión prioritaria y urgente: ni se dan las condiciones necesarias ni el momento económico y social es el adecuado. Esto no significa que estén descartadas y, de hacerse … …
Hace tres semanas que la bonificación de 20 céntimos sobre el combustible dejó de ser general para aplicarse, solamente, a los conductores profesionales. Desde entonces, los particulares han podido apreciar una subida en el precio de la gasolina y el diésel: no está provocada, únicamente, por la desaparición del descuento y el comportamiento del petróleo. … …
Todas las ciudades españolas con más de 50.000 habitantes, en teoría, han estrenado sus Zonas de Bajas Emisiones en 2023 limitando el acceso de los vehículos más contaminantes, que, en este caso, son todos aquellos que carecen de la etiqueta medioambiental de la DGT. Si es tu caso y necesitas cambiar coche o, simplemente, te … …
Son varias las autopistas que, en los últimos años, han sido rescatadas por el Estado: muchas de ellas son las conocidas como ‘radiales’ y se construyeron para aliviar el intenso tráfico que rodeaba a Madrid. No fue así, pero estas vías siguen funcionando y una de ellas levantará las barreras en uno de sus tramos … …
Aunque ya tenemos la vista puesta en las novedades que llegarán en 2023, no podemos pasar por alto lo sucedido en el mercado en 2022. Las normas están cambiando y no exclusivamente por el futuro sostenible hacia el que se dirige la movilidad, sino por la llegada de nuevos jugadores a la partida. Y es … …
Aunque ya tenemos la vista puesta en las novedades que llegarán en 2023, no podemos pasar por alto lo sucedido en el mercado en 2022. Las normas están cambiando y no exclusivamente por el futuro sostenible hacia el que se dirige la movilidad, sino por la llegada de nuevos jugadores a la partida. Y es … …
Desde ayer, llenar el depósito de gasolina o diésel es un poco más caro: no, no ha subido su precio… pero sí ha desaparecido el descuento de 20 céntimos para los conductores particulares. En 2023, sólo los profesionales se podrán beneficiar de esta bonificación estatal y el resto podrá recurrir a las rebajas de las … …
Terminamos 2022 con la desaparición parcial del descuento general que se aplicaba al combustible: en 2023, la bonificación de 20 céntimos se mantendrá, únicamente, para los conductores profesionales (transportistas, agricultores, pescadores y navieras). Los conductores particulares se podrán beneficiar del descuento de las petroleras si forman parte de sus programas de clientes: ¿y si no? … …
La veda se ha abierto. Un día después de que el Gobierno anunciase que la bonificación sobre el combustible, en 2023, será solo para los profesionales del transporte, las petroleras ha empezado a desvelar sus cartas. La primera fue Repsol y ahora recogen el testigo Galp, Shell, DISA… y Cepsa, que ha marcado las diferencias … …
La veda se ha abierto. Un día después de que el Gobierno anunciase que la bonificación sobre el combustible, en 2023, será solo para los profesionales del transporte, las petroleras ha empezado a desvelar sus cartas. La primera fue Repsol y ahora recogen el testigo Galp, Shell, DISA… y Cepsa, que ha marcado las diferencias … …
El año 2022 termina con cambios en las estaciones de servicio. Esta semana, el Gobierno anunciaba que la bonificación de 20 céntimos sobre el combustible deja de tener carácter general y sólo se aplicará al transporte profesional por carretera, agricultores y pescadores, sin olvidar a las navieras. Sin embargo, no hay que olvidar que las … …
El estreno de un nuevo año suele estar asociado a una subida de precios y 2023 no será una excepción: tampoco lo serán las tarifas de los peajes. Hace unos días os explicábamos que las empresas concesionarias pedían un incremento de (casi) el 8,4% acorde al IPC, que el Gobierno quería limitar para evitar semejante … …
Era casi un secreto a voces, aunque muchos se negaban -nos negábamos- a admitirlo: el fin de la bonificación general a los combustibles, en vigor de manera ininterrumpida desde el pasado 1 de abril de 2022, será una realidad dentro de apenas unas horas, el próximo 1 de enero de 2023, momento a partir del … …
Actualmente hay aproximadamente 1.300 millones de vehículos de combustión interna rodando en el planeta. Muchos de estos vehículos continuarán funcionando durante décadas, aunque se estén haciendo enormes fuerzos en electrificar el parque móvil de muchos países. La contribución al calentamiento global de la combustión interna se debe al origen fósil de sus emisiones de CO2. … …
En España, utilizar una carretera de peaje en 2023 será más caro: ¿cuánto? Esta es una de las grandes preguntas que se hacen los conductores. Las concesionarias de las autopistas españolas han recordado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que los peajes deben subir acorde al IPC. El Gobierno, sin embargo, pretende limitar … …