Los 7 motores más locos de Volkswagen y repletos de cilindros que, por desgracia, pronto estarán prohibidos

Vivimos tiempos oscuros los amantes del motor, especialmente en lo que a conservación de propulsores raros o políticamente incorrectos se refiere. Y es que con el coche eléctrico en auge y una normativa cada vez más estricta ya no solo las marcas están dejando de lanzar mecánicas diferentes, sino que también serán prohibidas las existentes. […] …

Motores V5, la corta pero muy curiosa historia del capricho mecánico de Volkswagen

Por todos es sabido el que en Volkswagen tienen una peculiar fijación con el diseño de los motores y desde hace décadas gusta de sacar los pies fuera del tiesto con apuestas tan arriesgadas como los motores en W. Pero en su historia hay motores tan peculiares o más que el propulsor W12 que todavía […] …

Con motor W12 y 650 CV, el día que Volkswagen creó un Golf GTI imposible, y vio que era bueno

Un proyecto imposible. Un Volkswagen Golf GTI con un motor de doce cilindros, en uve doble, y 650 CV de potencia. Sin plazas traseras, ocupando su lugar el motor, en posición central, y en configuración de tracción trasera. En otras palabras, un superdeportivo vestido de Golf. Un Golf con motor W12 y 650 CV Vivimos […] …

Prueba Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI 300 CV 4Motion DSG: hecho para disfrutar

Los SUV actualmente suponen una contribución clave para el crecimiento de la marca principal del Grupo. Es…
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Tres cuartas partes del coste industrial del “económico” Cupra Raval que veremos en 2025 se han asignado a proveedores españoles

En primavera de 2021, SEAT S.A. anunció el lanzamiento al mercado de un automóvil de tamaño pequeño y con sistema de propulsión 100% eléctrico en 2025. Poco tiempo después se supo que sería Cupra la marca encargada de este proyecto, tal y como ya ocurrió con el modelo Born. El nuevo coche, que comenzará a […] …

Construido sobre un suelo de parqué que nunca tocaba, así de exclusiva era la fábrica del Bentley del pueblo

Para muchos, el Volkswagen Phaeton es interpretado como un Passat largo, incluso confundido; para otros, es simplemente un Flying Spur «cutre». Pero lo cierto es que es un coche que marcó un antes y un después, asentándose como uno de los proyectos más locos y ambiciosos del mismísimo Ferdinand Piëch. Tal es así, que hasta […] …

Volkswagen adelanta cómo será su ID.7 Tourer: un “Passat eléctrico” único en su clase

En la actualidad, sólo existen dos turismos eléctricos con carrocería familiar, al menos en España. Por un lado está el MG 5 y por el otro el Porsche Taycan Sport Turismo. Los dos tienen unas ventas casi anecdóticas. El primero, de origen británico y fabricación china, es un BEV relativamente accesible con un 4,6 metros […] …

Cuánta batería le queda a un eléctrico como el Volkswagen ID.3 tras 100.000 Km de uso y mucha recarga rápida

La pérdida de capacidad de la batería es uno de los mayores miedos en los propietarios y posibles clientes de un coche eléctrico. Esta degradación es inevitable, sin embargo esa pérdida de kWh puede reducirse con unos buenos hábitos de uso, además de que su magnitud varía mucho según el coche eléctrico del que hablemos. […] …

Alemania tiene una buena razón para arriesgar con el diseño de sus coches, la culpa la tiene China

Voy a empezar esta publicación con una valoración muy directa, e inusual en mis artículos. Pero soy pesimista. Pesimista porque veo los últimos diseños de grandes marcas alemanas y siento que se ha perdido el rumbo. Marcas que arriesgan lo justo y que, cuando abordan algún tipo de revisión estética, esta pasa por acentuar, en […] …

No es barata, pero la mini-camper del momento es la Volkswagen Caddy California, ¿merece la pena? (+vídeo)

Decir California es hablar de la referencia en furgonetas camper, un mito creado por Volkswagen con décadas de tradición y legiones de fans en todo el mundo. Pero hasta ahora, implicaba una furgoneta grande – la Volkswagen California T6.1 – o muy grande – la Volkswagen Grand California. Hace algo mas de un año Volkswagen […] …