¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Bugatti Chiron Pur Sport? Ojo a las cifras…

El mantenimiento de un Bugatti Chiron no es nada barato. No nos gusta rascarnos el bolsillo, y esa es precisamente la razón por la cuál solemos preguntarnos cuánto cuesta la transferencia de un cochetener un vehículo en propiedad, el mantenimiento de los 10 modelos más vendidos en España o pintar un coche dependiendo de la comunidad Autónoma.

Pero también nos gusta ir un paso más allá e indagar en los costes de algunas curiosidades como lo que pagan los equipos por participar en la Fórmula Uno, cuánto cuesta fabricar un Tesla Model 3, cuál es el precio de mantener una colección de coches e incluso cuál es el desorbitado coste de mantenimiento de tener en propiedad un Bugatti Veyron.

Si todavía crees que adquirir un coche solo supone desembolsar una gran cantidad de dinero en el concesionario, estás muy lejos de la realidad. Los coches son un “chorreo continuo de dinero”. Cuando no es un impuesto de tracción mecánica es una avería y cuando no es ninguna de estas cosas es la renovación de seguro, el mantenimiento anual o el recambio de consumibles.

Si a esto le sumamos la posibilidad de golpes que queden fuera de la póliza del seguro, la suma anual es más que considerable. Además, cuanto más caro y exclusivo es el coche que quieres comprar, más caros son todos y cada uno de estos aspectos. Y ojo, porque si además pagamos imagen de marca como en el caso del Bugatti Chiron, la cifra se eleva por las nubes.

Los costes de mantenimiento de un Bugatti Chiron Pur Sport

Muhammad Al Qawi Zamani, un entusiasta de Bugatti, visitó el recién estrenado concesionario de la marca en Singapur para obtener información detallada sobre el mantenimiento del Chiron Pur Sport. El objetivo era calcular cuánto costaría mantener el hipercoche de más de tres millones en un período de cuatro años.

Todos los costes han sido convertidos de dólares de Singapur a la moneda de Malasia y luego a euros, así que las cifras son aproximadas. Además, están excluidos los impuestos, la mano de obra, el transporte y los costes de viaje. Con todo y con eso, os van a sorprender los números…

Primer servicio (14 meses o 16.000 km)

  • Cambio de aceite -Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60-, filtro de aceite, refrigerante y 16 tapones de drenaje: 21.271 €.
  • Cambio de discos carbocerámicos y pinzas impresas en 3D con placas de pastillas de freno de titanio: 50.318 €.
  • Reemplazo de los líquidos de frenos, cables y limpieza de componentes: 50.316 €.
  • Cambio de llantas: 42.641 euros.

Cada 16 – 18 meses

  • Cambio de neumáticos a elegir entre Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX o Michelin Pilot Sport Cup 2 XL: 6.822 €.
  • Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R desarrollados para el Chiron Pur Sport, en dimensiones 285/30 R20 en la parte delantera y 355/25 R21 en la parte trasera: 35.735 €.

A los 42 – 48 meses de propiedad

  • Reemplazo de los cuatro turbocompresores de Garrett: 22.170 €.
  • Refrigeradores: 18.718 €.
  • Nuevo tanque de combustible hecho de caucho vulcanizado, múltiples capas de telas reforzadas y Kevlar: 37.437 €.
  • Ajuste y calibración del motor: 24.391 €.
  • Reemplazo del parabrisas: 51.169 €.
  • Cambio de escobillas del limpiaparabrisas: 3.240 €.
  • Pintura: 47.071 €. Bugatti sugiere que nunca debes lavar a chorro el automóvil, solo limpiarlo a mano con el equipo especial.

El total del mantenimiento de un Bugatti Chiron Pur Sport

Si hacemos unas cuentas rápidas, en cuatro años (48 meses) necesitaremos al menos tres cambios de aceite, dos cambios de llanta y neumático, un juego de frenos (discos y pinzas), un ajuste del motor y un solo reemplazo de los cuatro turbos, la refrigeración y el tanque de combustible. En total nada menos que 407.577 euros.

Está claro que esto es solo para los propietarios que usan su Bugatti Chiron Pur Sport. Aquellos que lo compraron únicamente para especular y lo tienen guardado a buen recaudo «solo» tendrán que gastarse unos 89.337 euros cada 14 meses para mantener su superdeportivo en plena forma, según los cálculos de Muhammad.

Costes de mantenimiento de un Bugatti Chiron Pur Sport

Costes de mantenimiento de un Bugatti Chiron Pur Sport

El usuario sugiere que el propietario de un Buggati podría obtener un descuento de hasta un 30% en los cargos por servicio dependiendo de su historial con el concesionario. Una buena elección es comprar la garantía de 4 años de kilometraje ilimitado, o incluso extenderla hasta 12 años. En cuanto al seguro, el coste dependerá de las opciones de cada automóvil, ubicación y almacenamiento.

Aquellos clientes que seleccionan el programa de servicio de Bugatti tienen a su disposición un equipo de 10 técnicos de la compañía altamente cualificados. El equipo viajará por todo el mundo para reparar su Chiron o Veyron de la mejor manera posible, y estarán disponibles para hablar las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

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