El fascinante vídeo que muestra cómo funciona un intercooler y por qué es tan importante para tu motor

Si hay una pieza importante en los motores sobrealimentados más allá del turbocompresor, ese es el intercooler. Desconocido para muchos, el intercooler es una pieza muy sencilla, pero de gran repercusión en las prestaciones y funcionamiento de nuestro motor diésel o gasolina. Gracias a él conseguimos extraer un mejor rendimiento de turbos y compresores, motivo por el cual hoy te traemos un vídeo con el que descubrirás cómo funciona un intercooler y por qué es una pieza tan importante en tu motor.

Tras el intercooler se esconde una idea muy sencilla, que no es otra que la de enfriar el aire que lo atreviesa. Diseños de intercooler hay de todos los tipos, al igual que pueden estar refrigerados de forma pasiva o activa, mediante aire o líquido refrigerante, existiendo incluso diseños de alto rendimiento con pulverización de agua. Pero el principio de funcionamiento y el objetivo es siempre el mismo: bajar todo lo posible la temperatura del aire que aspira el motor.

Si tienes un motor diésel o gasolina moderno, bajo el capó de tu coche también habrá un intercooler

Gracias a un habitual de Diariomotor como es el canal de YouTube de Wraped Perception, hoy podemos ver en vivo cómo funciona un intercooler y cuál es su efecto. Para la ocasión se hace uso de un Toyota Supra al que se le ha instalado un intercooler con depósitos laterales transparentes, unos tanques donde es posible visualizar el flujo del aire de un lado a otro del radiador, añadiendo a ese aire un compuesto de glicerina para que sea más fácil ver el movimiento de aire, además de dos sondas de temperatura para poder comprobar cuál es la diferencia entre el aire de entrada y el de salida.

Y el resultado no podría ser más sorprendente, pues este sistema casero consigue reflejar un descenso de temperatura de ¡72,8 ºC!, pasando de 95,9 ºC medidos en el aire de entrada a 23,1 ºC en la salida. Gracias a esta diferencia de temperatura, el volumen ocupado por el aire es menor, lo que permite una mayor cantidad de óxigeno en el aire que es aspirado por los cilindros, consiguiendo así un mayor rendimiento del propulsor.

Subaru Wrx 2022 42Subaru Wrx 2022 42

Intercooler instalado sobre el motor 2.4 Turbo de un Subaru WRX 2022

Por ello debemos tener muy claro que cuanto más frío sea el aire que respira nuestro motor, sin caer en excesos, más potencia podremos extraer de la inflamación de la mezcla que comprima cada pistón. Y esto es especialmente importante en motores sobrealimentados, pues al comprimir el aire, éste eleva de forma sensible su temperatura y ello provoca un aumento de volumen que va en detrimento de las prestaciones.

Deja un comentario