El Volkswagen Golf, ahora también con motor adaptado a metano

Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente el Volkswagen Golf se puede adquirir en España con una mecánica bicombustible capaz de usar gasolina sin plomo y metano. El bloque elegido es el mismo que ya emplean los SEAT León o Skoda Octavia por citar dos modelos.

Comercializado bajo la denominación 1.4 TGi, desarrolla 110 CV de potencia y un par máximo de 200 Nm. Sólo se puede solicitar con la caja de cambios manual de seis velocidades, dejando la de doble embrague DSG para los dos modelos mencionados más arriba. Sí llevan de serie el sistema Stop&Start en todos los casos.

Volkswagen dice que el Golf TGi puede alcanzar los 195 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos mientras que el consumo medio homologado se queda en los 5,6 L/100, con unas emisiones de sólo 98 g/km de CO2

oscaro ES - Image Banner 728 x 90

Los usuarios podrán elegir entre los niveles de acabado Edition y Advance, además del Business enfocado a empresas. En todos se incluyen el aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos térmicos, freno de mano eléctrico, sistema de sonido integrado, llantas de aleación, bluetooth, USB, etc.

Los precios sin promociones ni descuentos son los siguientes:

  • Golf 1.4 TGI 110 CV Edition 25.163 €
  • Golf 1.4 TGI 110 CV Business 25.963 €
  • Golf 1.4 TGI 110 CV Advance 26.893 €
  • Golf Variant 1.4 TGI 110 CV Edition 26.073 €
  • Golf Variant 1.4 TGI 110 CV Business 26.293 €
  • Golf Variant 1.4 TGI 110 CV Advance 27.663 €

Dejar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

También te puede interesar:close