Honda se va de la Fórmula 1, pero no se separa de Red Bull

Honda se va de la Fórmula 1, pero no se separa del todo de Red Bull. Poco a poco se conocen más detalles de esta relación tan original que formalizarán la escudería y el fabricante de motores a final de temporada. Red Bull empleará sus propios motores a partir de 2022, pero… serán idénticos a los de Honda (y se congelan), tendrán «derecho de uso de la propiedad intelectual de Honda» , habrá un trasvase de empleados de Honda a ‘Red Bull Powertrains’ y contarán con ingenieros japoneses también en los circuitos. Además, ambas empresas mantendrán sus vínculos en otros ámbitos del automovilismo y la competición.

Esos y otros detalles los ha anunciado la escudería de Milton Keynes este jueves en un comunicado oficial. «Honda asistirá a Red Bull en el ensamblaje de unidades de potencia y la provisión de ingenieros de pista en 2022, y a partir de 2023 Red Bull asumirá la responsabilidad. Además, habrá un trasvase de empleados de Honda Racing Development UK a RB Powertrains«, puntualizan sobre la F1, aparte de subrayar acuerdos en los programas júnior de ambas firmas y presencia conjunta en otras categorías del motor y del deporte.

Christian Horner, jefe de la escudería, afirma: «El proyecto de RB Powertrains estará firmemente apoyado por Honda, técnica y operacionalmente, en 2022. Y eso ayudará a que la transición de Red Bull como fabricante de chasis y de unidades de potencia se suavice».

Decoración especial en Turquía

Este fin de semana, en el GP de Turquía, los Red Bull de Verstappen y Pérez lucirán una decoración especial, blanca y roja, en honor a Honda. La fecha correspondía originalmente al GP de Japón, que se canceló, pero se ha querido mantener el homenaje para una parte fundamental de los éxitos recientes en Milton Keynes: sin la aportación de los japoneses, Verstappen no estaría luchando por el Mundial contra Hamilton y Mercedes. En esta era híbrida suman 14 victorias. Tienen siete grandes premios para lograr más triunfos… y quizás un título.

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