Hurtan Grand Albaycín. Diseño clásico y tecnología moderna

La Casa Hurtan nació en 1992 en Granada y fue creada por Juan Hurtado. Hurtan Automóviles pasó de ser un sueño a una realidad y ha conseguido crear un tipo de vehículos única: coches de inspiración retro pero que cuentan con las últimas tecnologías de vanguardia para garantizar la seguridad y comodidad a bordo. Esto ha hecho que se conviertan en coches muy solicitados dentro y fuera de nuestras fronteras.

Nace de la base de un Mazda MX-5

Pues bien, con este pequeño resumen introductorio para quienes no conocieran la marca, empecemos a analizar lo último que ha presentado: el Grand Albaycín.

Este es el resultado de la visión que tiene Hurtan Automóviles junto con la unión de VeryVip Cars. Juntos han hecho realidad este sueño partiendo de la base de un Mazda MX-5. Con este coche, el icónico carrocero granadino emprende una nueva etapa dentro del mercado de los deportivos de lujo, acompañándose además de la marca japonesa.

El Grand Albaycín tiene todos los ingredientes de una receta exitosa, pues no renuncia a nada de lo que ha hecho grande a Hurtan y además añade tecnología y la buena base de un fabricante como Mazda.

Lo tendremos disponible en dos acabados: Heritage, que tiene como personalidad un toque más clásico y un diseño más retro, y Bespoke, en el que la deportividad es la protagonista. Además, la carrocería podrá ser Cabrio o Targa, y las motorizaciones a elegir serán un 1.5 de 132 CV o un 2.0 con 184.

Y lo mejor de su asociación con Mazda es que cuenta con todas las homologaciones y garantías pertinentes europeas, por lo que podremos circular por dentro y por fuera de nuestras fronteras con total garantía y tranquilidad.

Pero como todo lo artesano, no esperen que haya 5 millones de ejemplares. Hurtan Automóviles solo fabricará 30, y su reserva se podrá realizar a partir del 23 de enero a través de la web www.hurtangrandalbaycin.com, con precios que parten desde los 59.000 euros y que se elevan hasta los 82.300 en el caso del más caro, eso sin sumar los pertinentes impuestos, como el IVA o el impuesto de matriculación… Y es que si le sumamos esto, el más barato nos saldrá por 74.192 euros, mientras que el más caro escala hasta los 103.492.

Lista de precios (+IVA e Impuesto de matriculación)

– Heritage Cabrio 132 CV – 59.000 €

– Heritage Cabrio 184 CV – 63.200 €

– Heritage Targa 132 CV – 72.000 €

– Heritage Targa 184 CV – 76.200 €

– Bespoke Cabrio 132 CV – 65.100 €

– Bespoke Cabrio 184 CV – 69.300 €

– Bespoke Targa 132 CV – 78.100 €

– Bespoke Targa 184 CV – 82.300 €

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