Fernando Alonso nos da una vuelta al Nordschleife en el F12 Berlinetta

Fernando Alonso Nordschleife

Hace unos días tuvo lugar el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 en el circuito de Nürburgring. Por desgracia, la carrera con los monoplazas ya no se corre en el Nordschleife, sino en un circuito mucho más moderno, seguro y también aburrido.

Eso no ha impedido que nuestro piloto más laureado Fernando Alonso, se diese una vuelta al “infierno verde” a los mandos del Ferrari más potente de la historia, el F12 Berlinetta. Lo hace acompañado de un periodista italiano que no se calla ni debajo del agua no deja de preguntarle cosas sobre su vida personal e incluso tópicos sobre nuestro país un tanto incómodos.

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Bruselas apoya a Francia en su conflicto con Daimler

La controvertida discusión entorno al nuevo estándar de refrigerante exigido por la Unión Europea está empeorando hasta niveles serios. Como recordaréis, Daimler comunicó hace siete meses que desconfiaba del nuevo patrón de Honeywell por su potencial peligrosidad patente en unas pruebas que hizo en un Clase B. La empresa alemana decidió entonces seguir utilizando el … Leer más Bruselas apoya a Francia en su conflicto con Daimler

Petrolicious regresa con un Porsche 911T

Filed under: Porsche, Clásicos Una semana más, y otro clásico que nos enamora de la mano de Petrolicious. El protagonista de la entrega de hoy es un cincuentón que sigue luciendo tan bien ahora como antes: el Porsche 911. Concretamente, la unidad del vídeo se trata del «básico» 911T, que lleva 37 años en manos … Leer más Petrolicious regresa con un Porsche 911T

Top Gear le saca partido a la crisis española…creando un circuito urbano

Top Gear

A comienzos de junio os contábamos que el equipo de Top Gear estaba de grabación por España. Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond recorrieron medio país, pasando desde Gibraltar hasta Sierra Nevada, para luego ir hacia los alrededores de Madrid.

Iban en un McLaren MP4-12C Spider, un Ferrari 458 Spider y un Audi R8 Spyder, y con ellos se dedicaron entre otras cosas a correr por nuestras carreteras y por las calles abandonadas de los polígonos de viviendas sin ocupar por causa de la crisis…

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Un gran reportaje sobre cómo funciona el departamento de históricos de Aston Martin

Filed under: Aston Martin, Clásicos Una semana más, Drive nos vuelve a regalar otro excelente reportaje. Esta vez con Aston Martin como protagonista principal. La firma británica abre las puertas de su factoría en Newport Pagnell, donde se mantienen, reparan y mejoran modelos clásicos. Y es que, con el paso de los años y el … Leer más Un gran reportaje sobre cómo funciona el departamento de históricos de Aston Martin

El Peugeot 208 T16 no pudo con el record de Goodwood

Goodwood 2013

Es sin duda una de las citas del año. El Festival de la velocidad de Goodwood es la Meca a la que todo aficionado al automovilismo debería ir al menos una vez en la vida. Todos los años se reúnen allí, pasado presente y futuro de cuatro y dos ruedas. Además, como es habitual, una decena de pilotos y maquinas luchan por intentar rebajar el tiempo del corto recorrido de 1,86 de los que se compone la subida.

En esta edición, una de las estrellas de la misma era el Peugeot 208 T16 que acababa de marcar hace tan sólo unas semanas el mejor tiempo en la subida a Pikes Peak en manos de Sébastien Loeb. Con el alsaciano tomándose unas más que merecidas vacaciones, el coche del león estuvo en manos del piloto de pruebas, Guilvert, que también se encargo de hacerle los primeros kilómetros al coche antes de dejarlo en manos del nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes.

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Mercedes-Benz S 63 AMG 2013

Mercedes-Benz S 63 AMG 2013

Apenas unas horas después de que Daimler nos adelantara algunos detalles del Mercedes-Benz S 63 AMG 2013, el fabricante alemán acaba de sacar a la luz gran parte de la información sobre el modelo, así como una completa galería de imágenes. La variante más potente de la Clase S se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Fráncfort, en septiembre.

El nuevo S 63 AMG es ahora hasta 100 kilogramos más ligero que su predecesor y trae bajo el brazo el 5.5 litros V8 biturbo de AMG con 585 CV y 900 Nm de par motor máximo en combinación con el cambio AMG Speedshift MCT 7. Además, por primera vez, el S 63 AMG se ofrece con la tracción integral de la casa 4Matic.

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El miedo al sur hace mella en Alemania

El descenso de las ventas de coches en Alemania se ha convertido en un caso de estudio. La asociación de fabricantes de automóviles de Alemania (VDA en sus siglas en alemán) reconoce estar perpleja por la caída de las matriculaciones en un país con una tasa de desempleo en un nivel técnico del 5,3%. «Es … Leer más El miedo al sur hace mella en Alemania

Capturamos al 911 Turbo en versión descapotable

Filed under: Porsche, Fotos espía, Descapotables, Deportivos Era de cajón que tras el lanzamiento del nuevo 911 Turbo (repásalo aquí) la variante de techo descapotable no tardara demasiado en hacer notar su presencia. Y claro, nuestros fotógrafos espía ha logrado capturar al cabrio paseándose por el Nordschleife de Nürburgring. Lo hace sin ningún tipo de … Leer más Capturamos al 911 Turbo en versión descapotable

Subastan la flota de supercoches del hijo del dictador Obiang por 3,1 millones de euros

Filed under: Ferrari, Porsche, Etc., Maserati, Bugatti Once superdeportivos por 3,1 millones de euros. Una ganga. Pues es lo que se ha pagado por una flota de 11 superdeportivos en los que había dos Bugatti Veyron, un Ferrari 599 GTO, un Ferrari Enzo, un Maserati MC12, un Porsche Carrera GT y un Bentley Azure. Los … Leer más Subastan la flota de supercoches del hijo del dictador Obiang por 3,1 millones de euros

Opel Insignia 2014, precios para España

Opel Insignia 2014

Aunque todavía no hemos podido verlo en persona, solo en fotografías, Opel nos ha facilitado los precios del nuevo Insignia 2014, que aparecerá en otoño. Los precios arrancan en 25.875 euros en su versión más económica, con motor CDTI de 120 caballos. La gama es menos variada que antes, al menos temporalmente.

Está disponible con dos motores de gasolina, el 1.4 Turbo (140 CV) y el 2.0 Turbo (250 CV). En la gama Diesel podemos elegir los 2.0 CDTI de 120, 130 (solo automático), 140, 163 y 195 caballos. Hay cinco niveles de equipamiento, de menor a mayor: Expression, Selective, Business, Sportive y Excellence.

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Mercedes-Benz S63 AMG, llega la nueva generación con 585 caballos

Filed under: Mercedes-Benz, Deportivos, Segmento F berlinas de representación superior Ayer lo adelantamos con un vídeo teaser corto, pero hoy ya es oficial: Este es el Clase S más bárbaro que tendrá la gama de la berlina de lujo de Mercedes-Benz. Con 585 caballos erogados por el V8 biturbo que se esconde bajo el capó … Leer más Mercedes-Benz S63 AMG, llega la nueva generación con 585 caballos

Los Citroën 2CV invadirán Aragón en dos semanas

Concentración Citroën 2CV

Un ejército de caballería extranjera va a entrar en nuestro país, pero tranquilos, no será una invasión permanentes. Desde 1975 existe la tradición bienal de reunir durante cinco días a los amigos del Citroën 2CV, y este año toca en España. La cita es en el Circuito de Aragón (Alcañiz) del 31 de julio al 4 de agosto.

Se ha habilitado una zona de acampada con 4.000 plazas, un circuito de cross y uno de velocidad. Se esperan 3.000 coches. Es posible que se bata el récord de concentración de clásicos en nuestro país. Hay que remontarse décadas para tener tantos 2CV dando vueltas en un espacio tan acotado.

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