Opel Insignia Country Tourer para el Salón de Fráncfort

Opel Insignia Country Tourer

Parece que los rumores que escuchamos hace semanas sobre un posible Opel Insignia de carácter más campero eran ciertos. Opel presentará en el Salón de Fráncfort, en septiembre, el Opel Insignia Country Tourer, una variante cuya capacidad rutera y todocamino se ve incrementada considerablemente.

Este nuevo Insignia Country Tourer, que completa la gama de la berlina alemana, goza de 20 milímetros adicionales de altura libre al suelo, cuenta con tracción a las cuatro ruedas con embrague Haldex e incorpora molduras protectoras de plástico en color antracita en paragolpes, pasos de rueda, taloneras y bajos.

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Pirelli llevará los neumáticos probados en Canada al Gran Premio de Alemania

Pirelli

Hay reacción de Pirelli para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de este fin de semana. Bueno, aunque también lo podemos decir apaño, “ñapa” o manera de pasar el mal trago de la forma más segura posible.

Para evitar que se vuelva a repetir el desastre de este pasado domingo, el fabricante de neumáticos llevará los modelos traseros que probaron en Canadá hace unas semanas. Estos nuevos neumáticos disponen de un cinturón de Kevlar en lugar de acero. Con él esperan evitar lo que todos sabemos.

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Contacto: Toyota Auris Touring Sports

Filed under: Toyota, Compactos segmento C Recuerdo una frase muy típica de no hace tanto tiempo: ¿para qué quieres un familiar, si parece un coche de muertos? Y es que era así… las carrocerías familiares fueron durante un tiempo el patito feo para aquellos que necesitaban un extra de espacio, y lo tenían que tener … Leer más

Shelby GT350CR por Classic Recreations

Shelby GT350CR por Classic Recreations

A un ritmo de únicamente diez unidades anuales, el carrocero artesanal Classic Recreations fabricará este Shelby GT350CR, un vehículo basado en un Shelby Fastback original de 1966 y que monta un motor Ford Racing “small block“ de 7 litros de cilindrada (427 pulgadas cúbicas) y 552 CV.

Bajo esa carrocería de aspecto clásico encontramos una dirección de cremallera, suspensión ajustable de tipo coilover, una caja de cambios manual Tremec de cinco velocidades, sistema de inyección de óxido nitroso y frenos firmados por Wildwood, por ejemplo.

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El Lancia Stratos recibe el tratamiento Petrolicious para que babees

Filed under: Lancia, Deportivos, Clásicos Amamos el Lancia Stratos. Nosotros, probablemente tú también… casi cualquier aficionado al mundo del motor sabe apreciar esta creación italiana que mezcló en el primer deportivo… ¿crossover? de la historia el músculo Ferrari con las ideas Lancia, los rallyes y Bertone como carrocero. Creado por y para una misión, dominar … Leer más

Nissan trabaja en su propio Twizy

Filed under: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos Etienne Henry, jefe de producto y estrategia de Nissan, confirmó a Automotive News que la firma nipona trabaja ahora mismo en crear un modelo equivalente al Twizy de su hermana Renault, pero mejor ejecutado. Henry aseguró que la idea de este nuevo producto pasa por «mezclar las cualidades … Leer más

El E63 AMG de 850 caballos de Weistec Engineering

Filed under: Mercedes-Benz, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos ¿Necesitas de verdad 850 caballos en un Clase E? Los necesites o no, la realidad es que siempre hay clientes dispuestos a pagar mucho, mucho dinero por tener un misil balístico sobre carrocería sedán. Así que la gente de Weistec Engineering se puso manos a la … Leer más

Gran Premio Alemania Fórmula 1: cómo verlo por televisión

Alemania

Tan sólo una semana después del último Pirelligate, la Fórmula 1 llega a uno de sus centros neurálgicos, Alemania. Los británicos hicieron gran parte del trabajo para convertir el automovilismo en lo que hoy es, pero si en las islas se trabajó mucho, no podemos negar nada a Alemania y a su poderosa industria automotriz. La Fórmula 1 llega a Nürburgring con motivo del Gran Premio de Alemania y aquí tenéis los horarios para no perderos nada.

Lo ocurrido en Silvertone hace escasos días, y en este caso no hablamos de Pirelli y sí del abandono de Sebastian Vettel, ha hecho que la situación cambie. En algúnos momentos de la carrera, el alemán iba camino de poner hasta dos grandes premios de diferencia con respecto a sus rivales. Pero cosas del destino, hoy tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen están un poquito más cerca. Pero a pesar de poder ser optimistas, Ferrari y Lotus ya pueden dar por perdida de la ventaja de los neumáticos. Y sí, hablando de horarios hemos tenido que nombrar hasta tres veces los neumáticos. Algo falla en esta Fórmula 1.

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Google está realmente interesada en los coches eléctricos

Filed under: Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología Eric Schmidt, CEO de Google, era un invitado de excepción el otro día en la consecución del nuevo récord mundial de coches eléctricos logrado por Dryson Racing. ¿Qué hacía allí? Obviamente no estaba sólo para saciar su curiosidad. Hace algunas semanas escuchamos a la máquina de los rumores … Leer más

Comprad que el PIVE se acaba. ¿O no?

Nos espera un mes de julio intenso en la competencia entre las marcas de automóviles por captar a los últimos 35.000 clientes del plan PIVE 2. Algunas marcas como Kia han roto el fuego con campañas agresivas que utilizan el argumento del próximo agotamiento de las ayudas públicas como anzuelo comercial.  Al ritmo actual de … Leer más

El Alfa Romeo 4C promete sensaciones fuertes

Alfa Romeo 4C

El Alfa Romeo 4C es uno de los coches más esperados de los últimos años. El deportivo biplaza llamado a devolver a la marca italiana a la senda de los coches pensados para los amantes de las sensaciones fuertes llegará a nuestro mercado a finales de año, aunque la edición de lanzamiento ya está a la venta desde 62.300 euros.

Pudimos verlo y montarnos en él durante el Jarama Vintage Festival, y después Marc Gené se encargó de lucirlo por las calles de Madrid y dar un par de vueltas al Circuito del Jarama. Pero también se está probando en el circuito de Balocco en Italia dónde ya ha quemado algo de rueda…

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