Felipe Massa interesado en el DTM

Felipe_Massa

Aunque en varias ocasiones el piloto brasileño Felipe Massa ha declarado a los medios informativos que sus posibilidades para renovar su contrato y mantenerse, por otra temporada, en la escudería Ferrari son muy grandes; tras el Gran Premio de Silverstone declaró que, de no mantenerse en la Fórmula 1 preferiría proseguir su carrera profesional en el Campeonato Alemán de Turismos.

Y es que, tras el anuncio del retiro del piloto australiano Mark Webber, para unirse al equipo Porsche que disputa el Campeonato Mundial de Resistencia, Felipe Massa también analizó esa posibilidad pero admitió que le gustaría competir en el DTM a conducir en la WEC debido a que en la serie de Turismos existe una igualdad mecánica, en tanto en la Resistencia compiten diferentes tipos de vehículos, evidentemente unos mucho más rápidos que otros.

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Ligeros cambios estéticos para el TATA Vista

Filed under: Utilitarios Segmento B, Tata, Urbanos segmento A Haz clic en la imagen para saltar a la galería Ya están a la venta en España los renovados TATA Vista. El pequeño urbanita indio acaba de recibir ligeras pinceladas que modernizan su aspecto. Además los niveles de acabado cambian su denominación y ahora se denominarán … Leer más

El Test de Jóvenes Pilotos se convierte en un test de Pirelli

silverstone

Tras el desastre del Gran Premio de Gran Bretaña, la FIA no ha querido que el problema se convierta en una bola de nieve. Si no lo es aún. Es por ello que tras el Gran Premio de Alemania del próximo domingo, el Test de Jóvenes Pilotos que se iba a celebrar en Silverstone se convertirá en un test de Pirelli en toda regla.

Según la nota de prensa de la FIA, los pilotos titulares de cada escudería podrán estar presentes con el objetivo de llevar a cabo el trabajo de desarrollo de los neumáticos en colaboración con el fabricante italiano. Para el máximo organismo, la seguridad de los pilotos es básica en la Fórmula 1 y lo visto ayer representa un problema de seguridad real.

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Todo para Chevrolet en Oporto

Oporto

A pesar de que los 30 kilogramos menos de lastre en los Honda Civic hacían preveer una bonita lucha entre Honda y Chevrolet, durante la séptima cita de la temporada del Mundial de Turismos, disputada en el Circuito de Boavista en Oporto, el único color lo pusieron los coches norteamericanos.

Ya en la clasificación, los chicos de RML, con Yvan Muller a la cabeza se hicieron con la primera fila de la parrilla y consiguieron ratificar los resultados en la primera carrera. En ella, Gabriele Tarquini intentó poner la sal pero la rotura del turbo le impidió luchar por el podio. Junto a Muller y Chilton, Michel Nykjaer completaba el podio mientras que Pepe Oriola, en su estreno con el Cruze completaba el 1-2-3-4 para Chevrolet.

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Volkswagen reduce la oferta del Golf Cabrio

Filed under: Volkswagen, Descapotables, Compactos segmento C Haz clic en la imagen para saltar a la galería La filial español de Volkswagen ha decidido reducir notablemente la oferta del Golf Cabrio. Esta decisión puede parecer algo ilógica justo en esta época que es cuando se suelen vender mayor cantidad de descapotables. A partir de ahora … Leer más

El Jaguar XFR-S ya está disponible en España y comenzará a ser entregado en octubre

Jaguar ha anunciado para España el segundo modelo de la gama Jaguar de altas prestaciones R-S, el Jaguar XFR-S, que se une ahora a su hermano el XKR-S. El XFR-S incorpora características técnicas tanto del XKR-S como del nuevo deportivo biplaza F-TYPE y es el último vehículo desarrollado por la división ETO, el especialista de … Leer más

Silverstone y el atajo de la entrada del carril de boxes

Mark Webber Red Bull 2013 Silverstone

Mark Weber podría haber ganado el Gran Premio de Gran Bretaña en el día de ayer sin necesidad de adelantar a Nico Rosberg. Tal y como suena, podría haber sucedido. Si el australiano hubiera entrado a boxes en la última vuelta, habría cruzado la línea de meta por delante de su rival de Mercedes, robándole una victoria a Rosberg de la forma más inesperada. Webber habría completado así una remontada interesante, “celebrando” de alguna forma su anuncio de retirada.

¿Cómo se puede comprobar, esto? Muy sencillo. Si comprobamos el “vuelta a vuelta” oficial de la FIA, nos damos cuenta que Kimi Räikkönen, que paró en la vuelta 29 a boxes, rodando por detrás de Adrian Sutil, nos aparece en ese momento por delante del alemán. Para los que pararan atención a la carrera, rápidamente se darán cuenta de que no hubo adelantamiento. Räikkönen paró a boxes mientras rodaba por detrás de Sutil, y punto. Por lo tanto, algo debió suceder en ese momento para que el finlandés aparezca por delante del piloto de Force India.

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Jaguar lanza el brutal XFR-S

Filed under: Jaguar, Tuning y preparaciones, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos Haz clic en la imagen para saltar a la galería Ya están disponibles en el mercado español los Jaguar XFR-S. Según ha informado la firma británica, es la berlina más rápida, potente y ágil fabricada hasta la fecha. Toma la base del ya … Leer más

Primer teaser del BMW i3, que será presentado el 29 de julio

No, no os habéis equivocado y os habéis metido a ver un shooting de moda en Trendencias. Lo que estáis viendo es el primer teaser oficial del BMW i3, el primer modelo de serie de la nueva submarca BMWi que será presentado de forma oficial el próximo día 29 de julio.

Desde aquel primer prototipo que debutó en el Salón de Fráncfort en 2011, mucho se ha hablado y escrito sobre este modelo, e incluso hemos visto una versión Coupé en Los Ángeles con carrocería tres puertas. Este nuevo modelo pensado principalmente para el tráfico urbano, se mueve gracias a un motor eléctrico desarrollado por el propio Grupo BMW.

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Ferrari podría adaptar el motor turbo V6 de Fórmula 1 para Le Mans

Max Papis Ferrari 333SP

Según un rumore que apareció por primera vez a mediados de la semana pasada después de que Renault dejara caer de forma velada que su nuevo motor de Fórmula 1 podría adaptarse para Le Mans, Ferrari podría hacerlo también, adaptar su motor turbo V6 de 1.6 litros de Fórmula 1 para las carreras de resistencia, como Le Mans. Evidentemente, a estas alturas esto es tan solo un rumor y no hay que tomarlo como nada más que eso. Por lo menos, hasta que no haya más motivos para sospechar.

El rumor se alimenta de que cuando a Stefano Domenicali se le preguntó si Ferrari podría ir a Le Mans en los próximos años, él respondió directamente hablando del nuevo motor turbo de Fórmula 1, explicando que podría implicar algunos proyectos bastante interesantes. También dijo que por el momento no puede decir nada más al respecto. Más leña para la hoguera, sin lugar a dudas, pero queda el misterio de las palabras del italiano.

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El 29 de julio se presentará la gama BMW i3

Filed under: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C Ya hay fecha fijada para la presentación del primer vehículo de la gama «i» de BMW. La firma ya ha comunicado que será el próximo 29 de julio cuando conozcamos todos los detalles, imágenes y precios del particular i3. El BMW i3 es un vehículo … Leer más