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Parece que los rumores que escuchamos hace semanas sobre un posible Opel Insignia de carácter más campero eran ciertos. Opel presentará en el Salón de Fráncfort, en septiembre, el Opel Insignia Country Tourer, una variante cuya capacidad rutera y todocamino se ve incrementada considerablemente.

Este nuevo Insignia Country Tourer, que completa la gama de la berlina alemana, goza de 20 milímetros adicionales de altura libre al suelo, cuenta con tracción a las cuatro ruedas con embrague Haldex e incorpora molduras protectoras de plástico en color antracita en paragolpes, pasos de rueda, taloneras y bajos.

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Hay reacción de Pirelli para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de este fin de semana. Bueno, aunque también lo podemos decir apaño, “ñapa” o manera de pasar el mal trago de la forma más segura posible.

Para evitar que se vuelva a repetir el desastre de este pasado domingo, el fabricante de neumáticos llevará los modelos traseros que probaron en Canadá hace unas semanas. Estos nuevos neumáticos disponen de un cinturón de Kevlar en lugar de acero. Con él esperan evitar lo que todos sabemos.

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A un ritmo de únicamente diez unidades anuales, el carrocero artesanal Classic Recreations fabricará este Shelby GT350CR, un vehículo basado en un Shelby Fastback original de 1966 y que monta un motor Ford Racing “small block“ de 7 litros de cilindrada (427 pulgadas cúbicas) y 552 CV.

Bajo esa carrocería de aspecto clásico encontramos una dirección de cremallera, suspensión ajustable de tipo coilover, una caja de cambios manual Tremec de cinco velocidades, sistema de inyección de óxido nitroso y frenos firmados por Wildwood, por ejemplo.

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Tan sólo una semana después del último Pirelligate, la Fórmula 1 llega a uno de sus centros neurálgicos, Alemania. Los británicos hicieron gran parte del trabajo para convertir el automovilismo en lo que hoy es, pero si en las islas se trabajó mucho, no podemos negar nada a Alemania y a su poderosa industria automotriz. La Fórmula 1 llega a Nürburgring con motivo del Gran Premio de Alemania y aquí tenéis los horarios para no perderos nada.

Lo ocurrido en Silvertone hace escasos días, y en este caso no hablamos de Pirelli y sí del abandono de Sebastian Vettel, ha hecho que la situación cambie. En algúnos momentos de la carrera, el alemán iba camino de poner hasta dos grandes premios de diferencia con respecto a sus rivales. Pero cosas del destino, hoy tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen están un poquito más cerca. Pero a pesar de poder ser optimistas, Ferrari y Lotus ya pueden dar por perdida de la ventaja de los neumáticos. Y sí, hablando de horarios hemos tenido que nombrar hasta tres veces los neumáticos. Algo falla en esta Fórmula 1.

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El Alfa Romeo 4C es uno de los coches más esperados de los últimos años. El deportivo biplaza llamado a devolver a la marca italiana a la senda de los coches pensados para los amantes de las sensaciones fuertes llegará a nuestro mercado a finales de año, aunque la edición de lanzamiento ya está a la venta desde 62.300 euros.

Pudimos verlo y montarnos en él durante el Jarama Vintage Festival, y después Marc Gené se encargó de lucirlo por las calles de Madrid y dar un par de vueltas al Circuito del Jarama. Pero también se está probando en el circuito de Balocco en Italia dónde ya ha quemado algo de rueda…

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