.·:·. AMAXOFILIA

La GP3 tuvo su ronda británica el pasado fin de semana en el circuito de Silverstone, con victorias del piloto local Jack Harvey y de Giovanni Venturini, que se impuso a Nick Yelloly, otro local con ansias de triunfar en casa. De haber ganado Yelloly, se abría llegado a las cuatro victorias en las categorías teloneras de la Fórmula 1 para pilotos británicos. No pudo ser, y el italiano consiguió una merecida victoria en la carrera del domingo.

En cuanto a los pilotos españoles, no hubo demasiada suerte para ninguno de los dos, y tanto Carlos Sainz Jr como Carmen Jordá se van de Silverstone sin ningún punto más de los que tenían tras salir de Valencia. Aunque, todo hay que decirlo, sus situaciones y las causas de los resultados son muy distintas en ambos casos. El resultado final es que, tras tres rondas, Sainz está lejos de los líderes, mientras que Carmen Jordá está en última posición del campeonato.

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El pasado domingo Sébastien Loeb volvió a inscribir su nombre en letras doradas en las páginas de la historia del automovilismo. Todos estaremos de acuerdo en que Pikes Peak ha perdido parte de su misticismo tras su asfaltado, pero ver a Loeb en fundándose de nuevo el mono para aniquilar cualquier marca anterior fue un verdadero placer, eso y demostrar a los americanos que en Europa también sabemos correr con sus reglas.

Los que me sigáis por twitter ya me pudisteis leer mi total admiración hacia el piloto alsaciano. Tan sólo pude exclamar “¡8 minutos 13 segundos!” antes de esbozar una sonrisa pensando en lo que iba a disfrutar viendo la onboard del nueve veces campeón del Mundo de Rallyes ascendiendo el Colorado con su coche del león. En ella, entre otras cosas podemos ver como Loeb ya sabe que acaba de volver a hacer historia nada más cruzar la meta. Aquí tenéis poco más 8 minutos de pura pasión, velocidad y control en un video que seguro será recordado durante las próximas décadas.

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Añadiéndose a las actuaciones realizadas hasta ahora por las divisiones Rosso y Tridente del preparador, Novitec Torado se convierte en la nueva sección de Novitec, dedicada en este caso a los superdeportivos Lamborghini. Y para su estreno como división han elegido el Lamborghini Aventador.

Para él han desarrollado un kit de carrocería echando mano del túnel de viento para garantizar un buen comportamiento aerodinámico. Unos alerones delantero y trasero —con más de una opción a elegir— y unas nuevas tomas de aire, así como el rediseño general de la cubierta del maletero, ayudarán a que el próximo motor biturbo de 1.000 CV dé lo mejor de sí mismo.

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Fin de semana pasado por agua en Alemania. Los X-Games terminaban su paso por Europa con una doble cita del GRC en Múnich, antes de viajar de vuelta a Estados Unidos donde disputarán el resto del calendario. Esta vez, sin ninguna cancelación a pesar de la lluvia, los dos días de competición nos dejaron un precioso espectáculo en el que hubo dos claros ganadores, Liam Doran y Toomas Heikkinen.

El británico esta vez sí podía estrenar su nuevo Mini JCW de RallyCross desarrollado por el equipo Prodrive y lo hacía de la mejor forma. Doran, que ya ganó hace dos años una medalla de oro en los Summer X-Games de Los Angeles, no daba opción a sus rivales en la primera final, y a pesar de terminar con sólo tres ruedas, conseguía su segunda medalla dorada en su carrera deportiva.

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Estamos en pleno verano. El que más y el que menos alguna escapada con el coche hace, aunque sea en plan fin de semana largo. Los rigores del calor y distancias más largas aconsejan hacer pequeñas tareas de mantenimiento en el coche. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.

¿Qué operación de mantenimiento haces con más agrado y cuál con más pereza?

Pensad con detenimiento en aquellas revisiones que hacéis al coche. Desde rellenar líquidos, pasando por revisar las presiones de los neumáticos, a comprobar el nivel del aceite, y en su caso completar si está donde no debe. Hay quien literalmente desarma el interior para limpiar y el que prefiere no mancharse las manos. ¿Qué os gusta más y qué menos?

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Si no metemos en la ecuación el Plan PIVE, el Tata Vista es el utilitario más económico del mercado español. Acaba de recibir un pequeño retoque estético, y más equipamiento a precio razonable. Hay dos versiones, LS (equivale al que se estaba vendiendo) y LX, de nueva aparición y más dotado.

El Vista es una alternativa a coches del segmento B, pensando en gastarnos muy poco dinero, y sin tener que pensar en ajustar equipamiento y precios. Viene con lo que viene y no hay extras, pero tampoco hay que pagar aparte por cosas tan peregrinas como el aire acondicionado. Arranca en 6.960 euros, esta vez sin obligación de financiar.

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Lo bueno se hace esperar. Quienes han visto la subida de Loeb a Pikes Peak a través de cámaras externas y de helicóptero se han quedado con ganas de más. Ahora vamos a verlo con cámaras subjetivas. Preparad la biodramina y bolsas para echar la papilla, porque el vídeo es de los de agarrar las asas de la silla.

Muchos hacíais la comparación con el corto “Climb Dance” dirigido por Jean Loius Mourey, que inmortalizó la subida de Ari Vatanen en 1988 con el 405 Turbo 16 GR. Lo que veréis a continuación no es obra de un director de cine, ni ha ganado premios, ni lleva música, pero seguro que será de vuestro agrado.

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Todos los años Audi nos regala una tormenta de datos sacados, normalmente, de su victoria. En 2013, y tras completar la docena de victorias, no podía ser menos y aquí os los traemos. Seguro que como grandes aficionados a la competición os resultarán más que interesantes.

Esta vez, las cifras no son nada espectaculares debido a la presencia de la lluvia intermitentemente durante toda la prueba y sobre todo, por la aparición del safety-car. Pero aunque no salga en la lista, no podemos olvidar que 2013 será recordado por el adiós de Allan Simonsen. Un momento trágico y que tiñó de luto la carrera cuando esta no había hecho más que comenzar.

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Lo bueno se hace esperar. Quienes han visto la subida de Loeb a Pikes Peak a través de cámaras externas y de helicóptero se han quedado con ganas de más. Ahora vamos a verlo con cámaras subjetivas. Preparad la biodramina y bolsas para echar la papilla, porque el vídeo es de los de agarrar las asas de la silla.

Muchos hacíais la comparación con el corto “Climb Dance” dirigido por Jean Loius Mourey, que inmortalizó la subida de Ari Vatanen en 1988 con el 405 Turbo 16 GR. Lo que veréis a continuación no es obra de un director de cine, ni ha ganado premios, ni lleva música, pero seguro que será de vuestro agrado.

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