.·:·. AMAXOFILIA .·:·. La PASIÓN por CONDUCIR
Si bien los lazos entre McLaren y los motores japoneses son sobradamente conocidos, la historia que nos ocupa hoy nada tiene que ver con Honda y su palmarés en Fórmula 1. La McLaren que fabrica coches de calle tiene un secreto para muchos desconocido, un curioso vínculo con uno de los coches mas icónicos y … …
Hace poco, Stellantis presentó una nueva generación de motores de gasolina con hibridación ligera (sin enchufes), algo que aumenta levemente la eficiencia de los sistemas de propulsión tradicionales al mismo tiempo que les permite obtener la etiqueta ECO de la DGT y sus ventajas. El primer modelo en incorporar esta tecnología fue el Peugeot 3008. … …
Hace poco, Stellantis presentó una nueva generación de motores de gasolina con hibridación ligera (sin enchufes), algo que aumenta levemente la eficiencia de los sistemas de propulsión tradicionales al mismo tiempo que les permite obtener la etiqueta ECO de la DGT y sus ventajas. El primer modelo en incorporar esta tecnología fue el Peugeot 3008. … …
Ponte cómodo, píllate un buen cubo de palómitas y déjate llevar por el vídeo que ha preparado Nissan. Para los amantes de la mecánica, ya os adelanto que tenéis un nuevo clip en vuestra lista de favoritos, pudiendo ver como nunca antes ha sido posible al motor VR30DDTT de Nissan. Esta mecánica, convertida ahora en … …
Los neumáticos “todo tiempo” son aquellos que permiten circular con garantías en cualquier circunstancia y tipo de clima, sin necesidad de realizar un cambio de juego estacional. Funcionan bien tanto en verano como en invierno e incluso conceden una conducción segura sobre nieve sin recurrir al uso de cadenas. Su montaje está especialmente indicado en … …
A estas alturas ya hemos dado suficientes razones, y multitud de ejemplos, por los cuales descuidar el mantenimiento de un coche y, en especial, los cambios de aceite, es un error imperdonable. Un error que puede suponernos averías muy costosas y producir daños catastróficos en el motor de nuestro coche. Hacemos nuestras algunas de las … …
A lo largo de la última década el AdBlue se ha convertido en un esencial de nuestros diésel y, por supuesto, en un conocido de todos aquellos conductores que han comprado un diésel en este tiempo. El AdBlue, en términos generales, es una aportación positiva, en tanto en cuanto ha permitido reducir significativamente las emisiones … …
El motor rotativo fue una de las señas de identidad de Mazda que acabó siendo liquidada, entre otras cosas, por unas normativas de emisiones demasiado estrictas. Hace poco, el SUV eléctrico MX-30 de la firma nipona recuperó un pequeño propulsor de este tipo que, a diferencia de lo que ocurría hace décadas, sólo se encarga … …
Uno de los motores con más solera del mercado está cada vez más cerca de su desaparición. Hablamos del motor V10 y más concretamente del V10 atmosférico empleado por Lamborghini y Audi en sus respectivos superdeportivos R8 y Huracán. Por ello, antes de decir adiós para siempre a esta ilustre mecánica, queremos contarte la historia … …
Hace ya muchos años, se consideraba que 100.000 kilómetros era el límite de la vida útil sana de un coche. Años después, ese límite ha pasado a los 200.000 kilómetros en las barras de bar y comidas familiares. En verdad, los coches del siglo XXI, con un mantenimiento adecuado, pueden llegar a los 300.000 kilómetros … …
Que la inteligencia artificial va a cambiar nuestras vidas y va a revolucionar todos los sectores de la economía mundial ya no es ningún secreto. La industria del automóvil y más concretamente la de la reparación y el mantenimiento de este tipo de productos no son excepciones. Más pronto que tarde, la tecnología en cuestión … …
El canal de YouTube de JustRolledIn es una auténtica joya para los amantes de la mecánica. Especialmente aquellos que se recrean en el estado mecánico – deplorable – que pueden alcanzar los coches de algunas personas, ya sea por desidia, ignorancia, negligencia o pura estupidez. El caso que nos ocupa hoy es especialmente sangrante. Se … …
Hasta que llegaron los años noventa, y llegó el capitalismo neoliberal a grandes empresas como Mercedes, el equipo financiero de la marca estaba subyugado a los equipos de ingeniería y desarrollo. Ellos desarrollaban un coche, a un coste determinado, y el precio del vehículo se fijaba en base a ello. No al revés. En aquella … …
Sustituir las bujías del coche es una de esas tareas que cualquier persona con un mínimo de conocimientos mecánicos y algo de maña podría hacer con sus propias manos, a no ser que tu coche sea un Bugatti Veyron. Con un motor de 16 cilindros y la merecida fama de ser uno de los automóviles … …
«Una nueva herramienta para combatir el cambio climático que puede tener un impacto prácticamente inmediato». Así define Carlos Tavares, CEO de Stellantis, a los combustibles sintéticos neutrales, también conocidos por términos que – personalmente – me gustan menos como electrocombustibles o e-fuels. La industria (y los legisladores de la Unión Europea) parecen estar completamente volcados … …
El grupo Volkswagen se prepara para dar vida a una nueva generación de motores térmicos, principalmente gasolina, que serán desarrollados por Skoda. Si bien el gigante alemán está centrado en electrificar todas sus marcas y coches, hasta la llegada de ese momento entre 2030 y 2035, necesita una tecnología de transición que no sólo permita … …