Ventas septiembre 2021, España: Malos datos por falta de chips

Durante el pasado mes de septiembre las ventas en España de vehículos nuevos registraron una importante caída del 15,7% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 59.641 unidades entregadas a nuevos usuarios.

Más allá de la incertidumbre económica y la recesión provocada por la COVID-19, la caída en septiembre se ha debido al problema con el suministro de los chips y semiconductores que está alargando considerablemente las listas de espera de coches nuevos. Los vehículos km0 y con pocos meses han casi volado de los concesionarios, disfrutando además de menores ofertas fruto de la fuerte demanda.

Cada EV tiene diferentes tipos de motores eléctricos

Cada EV tiene diferentes tipos de motores eléctricos

Entre las marcas que han logrado capear en cierto modo el temporal están Fiat (+24,2%), SsangYong (+80,8%) y Tesla (+150,3%). Hay que señalar también el buen hacer de Lynk&Co, MG y Cupra

RANKING MARCAS SEPT 2021

  1. SEAT 5.286
  2. Kia 4.676
  3. Hyundai 4.559
  4. Peugeot 4.085
  5. Renault 3.556
  6. VW 3.297
  7. Toyota 3.135
  8. BMW 3.057
  9. Citroën 2.977
  10. Fiat 2.856
  11. Dacia 2.756
  12. Ford 2.106
  13. Opel 2.048
  14. Nissan 1.752
  15. Audi 1.576
  16. Skoda 1.470
  17. Mercedes 1.467
  18. Mazda 1.331
  19. Volvo 1.118
  20. Jeep 959
  21. Cupra 918
  22. Tesla 816
  23. Lexus 538
  24. MINI 519
  25. Mitsubishi 425
  26. Suzuki 410
  27. Honda 365
  28. Land Rover 274
  29. SsangYong 264
  30. DS 234
  31. Alfa Romeo 152
  32. Porsche 128
  33. Subaru 124
  34. Smart 101
  35. Lynk&Co 87
  36. MG 78
  37. Jaguar 76
  38. Maserati 22
  39. DFSK 15
  40. Bentley 5
  41. DR 5
  42. Lamborghini 5
  43. Alpine 4
  44. Aston Martin 3
  45. Chevrolet 2
  46. Acura 1
  47. Dodge 1
  48. Ferrari 1
  49. Infiniti 1
  50. JAC 1
  51. Genesis 1
  52. Lotus 1
  53. Mahindra 1
  54. McLaren 1
  55. Morgan 1
Entre las marcas que han caído de manera más acusada están Ford (-32,2%), Honda (-33,6%), Audi (-43,5%), Mercedes (-57,6%), Nissan (-47,4%), Volkswagen (-42,3%) y Toyota (-33,9%)


TOP 40 MODELOS SEPT 2021

  1. Fiat 500 2.177
  2. SEAT Arona 1.856
  3. Peugeot 2008 1.683
  4. Hyundai Tucson 1.606
  5. Dacia Sandero 1.520
  6. Renault Clio 1.313
  7. SEAT León 1.158
  8. Citroën C3 1.065
  9. Hyundai i20 1.027
  10. SEAT Ibiza 1.017
  11. Opel Corsa 1.011
  12. Toyota Corolla 992
  13. Renault Captur 990
  14. Peugeot 208 978
  15. SEAT Ateca 970
  16. Kia Xceed 955
  17. Dacia Duster 963
  18. VW T-Roc 908
  19. Citroën C4 880
  20. Nissan Qashqai 876
  21. Hyundai Kona 855
  22. Kia Stonic 820
  23. Kia Niro 818
  24. Ford Puma 733
  25. Tesla Model3 720
  26. Cupra Formentor 712
  27. VW T-Cross 699
  28. Kia Ceed 664
  29. BMW X1 653
  30. Toyota RAV4 631
  31. Citroën C3 Aircross 624
  32. Renault Mégane 617
  33. Mazda CX-30 601
  34. Toyota Yaris 598
  35. Kia Sportage 596
  36. Ford Focus 575
  37. Peugeot 3008 567
  38. VW Golf 552
  39. BMW Serie1 536
  40. Nissan Juke 497

La elevada influencia de las firmas de alquiler y especialmente el car-sharing han conseguido elevar al pequeño Fiat 500 a la primera posición con unas buenas cifras de la versión eléctrica. El SEAT Arona por su parte mantiene el dominio en el periodo comprendido entre enero y septiembre, y además con mucha ventaja respecto al resto.

En septiembre destacaron también los SEAT León, Hyundai Tucson e i20, Cupra Formentor, BMW X1, Mazda CX-30 y el Tesla Model 3. Entre los que parecen no estar viviendo buenos tiempos hay que mencionar al Volkswagen Golf que cae hasta la posición 38º, uno de los peores registros de los últimos meses. Tampoco aparecen en el ranking los Polo o Tiguan, corroborando la mala etapa por la que pasa el fabricante en España.

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