Ya a la venta el Renault Captur híbrido: La opción más interesante

La gama del Renault Captur se acaba de completar para el mercado español con la llegada de la motorización híbrida sencilla que destaca por su buena relación entre prestaciones y consumos. Es una alternativa que en España aterriza con la etiqueta ambiental ECO de la DGT.

La motorización que emplea el Renault Captur E-Tech sencillo es la misma que llevan los Clio E-Tech. Se trata del motor de gasolina de 1,6 litros que trabaja junto a otro bloque eléctrico para conseguir una potencia total de 145 CV. El motor eléctrico puede mover las ruedas sin necesidad de ayuda del bloque de gasolina, logrando unos consumos más ajustados.

Según declara la firma francesa el Captur E-Tech con el motor híbrido sencillo tiene un consumo medio de 5,0 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. La caja de cambios es automática y el sistema de tracción sencillo al eje delantero

Con la llegada de este motor, la gama del Renault Captur cuenta con los motores 1.0 TCe de 91 CV, 1.0 TCe 100 CV GLP, 1.3 GPF 140 CV con hibridación ligera, el interesante 1.6 E-Tech de 145 CV con hibridación convencional y el 1.6 E-Tech Plug-In con la motorización de 160 CV hibrida enchufable.

El recién llegado se puede solicitar con los niveles de terminación Intens y Zen. Desde el más sencillo ya cuenta con faros EcoLED, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado con pantalla táctil, bluetooth, USB, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, etc. El acabado RS-Line que lleva la unidad de las fotos todavía no está disponible en el mercado español.

Los precios de la gama Captur quedan de la siguiente manera:

MOTOR INTENS ZEN INITIALE PARIS
1.0 TCe 91 CV 6MT 16.060 18.485
1.0 TCe 100 CV 5MT GLP 16.960 19.285
1.3 TCe 140 CV 6MT MHEV 17.560 19.985
1.3 TCe 140 CV EDC MHEV 21.785
1.6 E-TECH 145 CV AT HEV 21.390 23.515
1.6 E-TECH 160 CV AT PHEV 28.415 31.315

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